Автомобильное: Холден Командор — Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

30 июня 2014

И уносят меня, и уносят меня
В звенящую снежную даль…

Ну, вот как то так хочется запеть каждый раз при нажатии на педаль газа нашего очередного автомобиля Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition.

Достался он нам опять по воле случая. Точто нак же как и в прошлый раз пришла рассылка, мол, если у вас на одометре текущей машины уже набралось 5000 км и есть желание пересесть на новую зажигалку, то поспешите, доступно всего несколько машин.

Наши ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ — ОТЗЫВЫ — Блог Наты и Тёмы

Мы мимо таких предложений не проходим, пятерку мы как раз только только сделали, съездив в Сидней навестить друзей наших любимых, поэтому были если не первыми, то в числе первых на «раздаче» :).

Это были первые Рэд лайны, доступные для сотрудников.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Кто не в курсе — небольшой экскурс в линейку корренных австралийских автомобилей:

1) Самая младшая базовая модель — Commodore EVOKE

3х литровый V6, 250 лошадей, 16″ диски, минимум финтифлюшек в дизайне, вполне приемлемая комплектация с точки зрения функций и систем.

Стоит в районе $40,000 австралийских долларов.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

2) Следующая ступень — Commodore SV6

P.S. Это был наш предыдущий автомобиль, обзор здесь:

Холден Командор – Holden Commodore VF SV6 Sportwagon LPG

Он был признан Australian Best Car (under $60K) в прошлом году.

Шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3.6 литров, 285 лошадей, 18″ диски, в экстерьере и интерьере уже красуются различные дизайнерские фишки.

Богатрый набор опций. Стоит от $43 килодолларов.

3) Дальше происходит разделение на бизнес модель Calais и на спорт вариант SS (Super Sport).

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Эти модели уже укомплектовываются могучим двигателем V8 с рабочим объемом в 6 литров. Здесь уже досупен табун из 370 лошадей и 530 нм крутящего момента.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

С точки зрения дизайна эти модели уже хвастаются различными хромироваными элементами как снаружи так и внутри автомобиля.

Здесь доступны более шикарная отделка салона и ряд приятных опций. Стоят в районе 50 тыс. дол.

4) На маленькую ступеньку выше стоят те же Calais и SS только с приставкой V (Calais-V & SSV).

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Все тоже самое что и без V, но с рядом премиальных функций, а-ля проекционный экран на лобовое стекло, контроль за впереди идущим автомобилем, отделка из кожи в светлых тонах и т.п.

Ценник SSV ~55 тысяч, Calais-V $58K.

5) Ну и на вершине иерархии Командоров стоит VF Commodore SSV Redline Edition, о котором и пойдет речь в данной заметке.

Кстати, все модели доступны как в кузове седан так и универсал (Sportwagon), которые на 1500-2000 тысячи дороже седанов.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Правда, еще есть топовая модель, построенная на той же тележке что и Командир, но с полностью индивидуальным удлиненным кузовом — Capriсe, который покупают правительственные органы в качестве членовозов.

Мы на таком ездили месяцев пять в конце 2012-го — начале 2013.

Наш обзор здесь: Holden Caprice LPG Series 2

Это самый дорогой автомобиль в портфолио компании с ценников в районе 70 тысяч.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Ну а мы вернемся к нашему царю царей и королю королей! :)

SSV Redline — это воплощение спорта, мощи, красоты, силы, мужественности и в какой то степени агрессивности.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

От своих собратьев Рэдлайн отличается:

1) Оригинальными коваными девятнадцатидюймовыми дисками 8.5″ шириной спереди и 9″ сзади для улучшения динамических характеристик и сцепления с дорогой;

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

2) Алюминиевыми накладками на педали газа и тормоза;

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

3) Красная прострочка элементов интерьера (выглядит очень красиво) с логотипами SSV Redline;

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

4) Спортивные тормозные супорта Brembo;

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

5) Спортивный руль обтянутый перфорированой кожей со спортивным «обрезом» снизу;

6) Четыре выхлопных трубы (две сдвоенных);

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

7) Сиденья с увеличенной боковой поддержкой.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Инженеры запихали в эту версию абсолютно все доступные опции, фишки и плюшки.

Здесь есть проекционный экран на лобовое стекло (очень быстро привыкаешь и без него уже как без рук :) или без глаз :)), датчики света и дождя, системы контроля за впереди идущим автомобилем, контроль слепых зон, контроль смещения из полосы движения, автоматический парковщик, молчим уже о камере заднего вида и парктрониках.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Система Mylink очень удобна в использовании и грузится практически мгновенно с момента старта (по сравнению с другими моделями автомобилей, на которых нам довелось поездить), безключевой доступ и запуск двигателя, электрорегулировки сидений с памятью и т.д. и т.п.

Какие там еще есть системы на рынке? Помоему все что можно доступно в Ррррррэдлайне!

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

На серийном SSV Redline тест пилот Холдена мирового класса Роб Трубиани установил рекорд (в классе автомобилей) на знаменитой северной петле Нюрбургринга.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Мы писали про это событие здесь:

GM Holden и Роб Трубиани – VF Commodore SSV Ute на северной петле Нюрбургринга 

В прошлом году все авторепортеры наперебой устраивали тест-драйвы и сравнивали VF Commodore и с Мерседесом Е класса, и с BMW, и с Audi, т.е. с моделями явно из другой ценовой категории.

Holden-Calais-V-Mercedes-Benz-E250-1

Несмотря на то, что цена автомобиля мерседеса (обзор по ссылке выше) больше чем в два раза превышает цену Командора (46 тысяч против 96!), по многим показателям Холден порвал именитого конкурента из штудгарта.

15-го февраля мы получили этот образец для подражания (Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition) в безграничное пользование.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Ох, как же сложно описать эмоции и удовольствие от вождения этой зажигалки! Уже нажав кнопку и услышав утробное урчание еще не проснувшегося хищника, лицо невольно расползается в улыбке.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Немного притапливаешь педаль и пятиметровый почти двухтонный универсал начинает движение как будто он сделан из воздуха, а не из листового железа.

Но несмотря на легкость, нутром ощущаешь, всю мощь и потенциал автомобиля и пропитываешься уважением к его неординарным способностям.

При выезде с парковки Холдена попадаешь на улицу Салмон стрит и виадук через хайвэй. Поделимся маленьким секретом. Знаете как офигенно топнуть педаль в пол и ВЛЕТЕТЬ! на виадук как ракета в космос!

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Взревевший V8 в мгновение ока раскручивается до 6000 оборотов, ускорение как кулаком выбивает весь воздух из легких, вжимает в сиденье, а руки судорожно сжимают руль до белых костяшек… и как только оказываешься на верху виадука и скидываешь ногу с педали газа только в этот момент ты можешь набрать воздуху и с безумным блеском в глазах крикнуть «ИИИИИИиииииииииХХХХААААААаааа!!!!» :)))) 4.8 секунды до сотни это вам не шутка :))))

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Автомобиль конечно не баловал экономичностью — 15-16 литров на 100км в городских условиях, но на дальних переездах поразили 8.5 литров на сотню!

У этого двигателя при езде на трассе отключаются 4 цилиндра и движок превращается… превращается… в обычную рядную четверку. Отсюда и расход.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Включение-отключение цилиндров происходит за десятые доли секунды, поэтому ощутить едешь ты на восьми цилиндрах или на четырех нереально.

На этом рэдлайне мы совсем далеко не ездили, разве что в Водонгу и Вангаратту на пасхальных праздниках.

Штат ВИКТОРИЯ, Австралия — Что посмотреть — Блог Наты и Тёмы

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Несмотря на агрессивность и спортивность автомобиль реально очень удобен и практичен. Шумоизоляция на высоте, сиденья ну просто сказка — в меру мягкие, очень удобные с отличной боковой поддержкой и возможностями регулировки.

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Безумно понравился руль. Его реально было просто приятно держать. Я (Тёма) обычно держу руль одной рукой (да-да, редиска, безопасность бла бла бла, знаю, но вот привычка…), а тут прямо обе руки тянулись обхватить толстенький руль с мягкой перфорированой кожей. Ах! :)

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

И вот настала пора расставаться с Красавчиком (так мы его прозвали :) ), т.к. наездили максимальные 6000 км. И ввиду очереди на Командоры среди населения — сотрудникам эти машины опять недоступны (когда это закончится то?!).

Поэтому очередную машину пришлось выбирать из того что есть. Про наш следующий автомобиль, который мы получили 1-го июля 2014, читайте в наших следующих заметках. :)

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Подводя итог:

Holden Commodore SSV Redline Edition — покорил наши сердца и завладел нашими душами!

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Супер автомобиль для самого разборчивого и взыскательного автолюбителя. Есть 60 тысяч в кармане — берите не пожалеете!

Ваши страстные поклонники скорости и рычания V8 Тёма, Ната и Никита!

Наши ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ — ОТЗЫВЫ — Блог Наты и Тёмы

ЖИЗНЬ В АВСТРАЛИИ — Блог Наты и Тёмы

ЧаВо — ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ — Блог Наты и Тёмы

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

Холден Командор - Holden Commodore VF Sportwagon SSV Redline Edition

687