Путешествие в Китае: Шанхай — Авиарейсы из Мельбурна в Шанхай с Singapore Airlines

Первый раз в Business Class :)

14 мая 2013, вторник

Мы с Натальей в принципе то очень неприхотливые ребята. Вернее сказать, мы не любим переплачивать за пафос, за вещи, которые нам либо не нужны, либо не несут функциональной и практичной необходимости. Это касается как домашнего скарба, так и самих путешествий. Лучше на машине да в палатке, но каждый божий месяц, нежели в первом классе, да в номере с мраморной ванной, но всего лишь раз в год.

Это вовсе не значит, что мы «нищебродим» каждый раз, ни в коем случае. Если путешествие требует нормальной крыши над головой – она у нас будет, но без перебора, без ненужной мишуры. Standard Cabin в караван парке зачастую имеет все что нужно и не более того.

Но если, например, проскакивают какие-нибудь дилы (предложения со скидками), а-ля Ensuite Cabin вместо стандартной по той же цене или гостиничный номер Executive Suite вместо обычного– то грешно было бы не воспользоваться. В общем, баланс цена-качество у нас в приоритете.

Что посмотреть в ШАНХАЕ, КИТАЙ — Блог Наты и Тёмы 

Перелет Мельбурн-Сингапур

Перелет из Мельбурна в Сингапур

И вот случилась оказия, когда хочешь не хочешь, а пришлось «пожить хорошо». :)

Вернее мы всегда живем только на отлично, просто тут вообще все было не так как обычно, о чем и хочется поделиться себе на память.

Мне необходимо было лететь в Шанхай в командировку на 4 дня. Почесали мы затылки с Натальей и решили, что это отличная возможность совместить полезное с приятными и метнуться в другое полушарие вместе друг с другом. Все-таки никогда еще не были в Азии до сего момента.

Перелет Мельбурн-Сингапур

В аэропорту Сингапура

GM во время кризиса практически полностью вырезал бюджет на командировки, поэтому с 2009-го года по прошлый год чтобы куда-то поехать по работе надо было аппрувал получать чуть ли не у президента GM. :) С точки зрения всех согласований оно и сейчас не шибко проще, но с финансовой все же полегче. Если в свое время я с Питера в Ташкент летал экономом, то в этот раз — бизнес классом Сингапурскими авиалиниями (Singapore airlines).

Работа оплачивала только перелет сотрудника, поэтому Наталью мы отправили другой авиакомпанией (China Eastern Airlines, билеты на одного «туда-обратно» с их покупкой буквально за неделю до вылета обошлись где-то в са. $1000) параллельным беспересадочным рейсом Мельбурн – Шанхай. А я летел с пересадкой в аэропорту Сингапура.

Перелет из Мельбурна в Сингапур

Аэропорт Сингапура

В аэропорту Сингапура

Мои перелеты Мельбурн – Сингапур, Сингапур – Шанхай и обратно Шанхай – Сигапур были на Боинге 777, а последний кусочек Сингапур – Мельбурн я летел на Airbus A380.

Для меня эти перелеты были своего рода как мини путешествие. :) С кучей маленьких и больших сюрпризов с момента прибытия в аэропорт и до получения багажа в пункте назначения. Об этих мини-путешествиях и пойдет дальше речь.

Перелет из Мельбурна в Сингапур

Начну с того, что на чек-ин идешь в отдельную очередь. Вернее, без очереди на стойку регистрации Business and First Class.

Приветливые сотрудницы забирают багаж и дают бумажку с надписью Express и билет в Business Lounge.

Первая дает возможность пройти Security и паспортный контроль без очереди, а вторая — доступ к зоне ожидания Business Class.

Вот так выглядит Business Class Lounge в Шанхае:

shanghai lounge

Вот здесь уже начинается праздник живота. В Lounge есть отдельная секция со шведским столом. Ешь (фрукты, горячее, выпечка, десерты и т.п.), пей (кофе, чай, соки, алкоголь) сколько влезет – все уплОчено. :) Обслуживающий персонал следит за любым движением твоей брови и взмахом руки, готовые на все.

Туалеты там — тема отдельной заметки. :) Но если вкратце, то у меня челюсть отвисла, когда я в первый раз зашел в кабинку. Космический корабль ни взять ни встать. Началось с того, что заиграла тихая приятная музыка и крышка унитаза поднялась автоматически, я аж оглянулся, нет ли случайно прислуги здесь, которая кнопочки за меня нажимает. Но нет, вроде как автоматика справляется.

На стене целая приборная панель с десятками кнопочек. Ок. Сел – фига себе! :) Сидюлька с подогревом. Ладно, все дела сделал, давай разглядывать зачем все эти кнопочки. Оказывается больше половины функций управления сосредоточены на различном виде клининга после «сделанных делов». :) Там и Soft Rinse, и Hard, и сушка, и еще чего-то… Благо завивку еще не делает на попе. :) В общем, я там минут 10 с кнопочками игрался… Прикольно.

Перелет из Мельбурна в Сингапур  В аэропорту Сингапура

Сытой и довольный минут за тридцать до взлета необходимо выдвигаться на посадку и опять практически без очереди через отдельную стойку.

До этого момента зону бизнес класса я видел только в прорезь занавески и то в тех авиалиниях, которыми мы обычно пользуемся, бизнес класс довольно простенький, а Сингапурцы меня очень порадовали.

Вот так выглядит business class у этой авиакомпании:

singapore_airlines_first_class

B777-300ER-Business517068A

Я подсуетился заранее – поэтому все места у меня были у окна.

Не успела моя пятая точка приземлиться в жутко удобное кресло, предварительно распихав по сторонам подушки и одеяла, как откуда ни возьмись появилась стюардесса, выдала горячее полотенце-салфетку (их потом носили еще несколько раз после каждого приема пищи) и предложила прохладительные напитки.

Я брал все разы апельсиновый сок, но перед последним перелетом, мне предложили спешл-сок из ананаса, манго и лайма – ОФИГЕННО вкусно! И бодряще! Надо будет дома сделать такой же. Сражу же спрашивают, что я буду пить после взлета. Я брал кофе.

Буквально через 10-15 минут после набора высоты появляется кофе и блюдечко с подогретыми, хрустящими орешками (миндаль, арахис, кешью и еще чего-то). Тут же спрашивают, что я буду на обед.

Перелет из Сингапура в Шанхай

Перелет из Мельбурна в Сингапур

Меню как в первосортном ресторане – нихренашечки непонятно. Я на русском-то не разобрался бы с этими названиями, а тут еще и на английском. После пары уточняющих вопросов я смог разобраться где курица, где рыба, где говядина и т.п.

Затем раздавали теплые носки-тапочки и повязку на глаза – чтобы спать было комфортно.

Проходит еще минут 20 и начинается трапеза. Из подлокотника достается полноценный столик, накрывается скатертью, выставляются бокалы, раскладываются вилки, ножики и т.п.

ht_Singapore_Airlines_food_100216_main

Сначала идет салат. Три раза из четырех это был лосось с гарниром из различных овощей. К этому делу приносили большую тарелку на выбор с разного рода булочками, хлебом, крекерами и т.п.

Потом шло главное блюдо. Я забил болт на все свои диеты и решил оторваться, попробовав все. :)

Каждый раз я брал, что-то новое. Сказать, что было вкусно – ничего не сказать. В меню на первой странице шел список шеф-поваров компании. Их человек 10 и все они из разных стран (Сингапур, Япония, Франция, Италия, Китай, США, Индия, Англия и т.п.), так же там перечислены их регалии.

И приписка: «Мы все делаем, чтобы наш бизнес класс был лучшим в мире». Вроде как у них получается – Сингапурцы (Singapore airlines) на втором месте в независимом рейтинге после Эмиратов.

Уже наевшись до отвала – продолжается грешное чревоугодное действо – десерт. Я брал различное мороженое — манговое, кокосовое, шоколадное, имбирное и все с какими-нибудь изюминками. Мои вкусовые рецепторы в жизни не «работали» с такими букетами и вытворяли со мной «всяки разны» шутки. Запихиваешь ложку в рот и кажется, что кислое, а проходит пара секунд и все во рту прям взрывается различными вкусами. Оригинально.

Мы с Натальей не особые любители ходить по ресторанам, поэтому яствами меня было легко удивить.

А после десерта предлагается отведать различных сыров, которые подаются на тарелочке с крекерами и виноградом. Вкуууусноооо :)

Перелет из Сингапура в Шанхай

Перелет из Сингапура в Шанхай

Т.к. перелет в ту сторону был в понедельник в течение всего дня и летел я с коллегами – мы конечно же работали, готовились ко встречам, презентациям и переговорам. В бизнес классе у каждого кресла есть розетка для подзарядки ноутбуков. Очень удобно.
Так же в каждом подлокотнике, в пульте управления встроен телефон и можно позвонить куда угодно прямо в полете, причем стоимость звонка не запредельная — $5.9 за минуту.

Наевшись и наработавшись вдоволь, я разложил кресло в кровать и посмотрел пару фильмов из предложенного набора.

Список довольно большой и многие были на русском. Очень рекомендую фильм «Невозможное» (The Impossible) о цунами в Тайланде — о реальной истории семьи, попавшей в самое пекло стихии. Я аж уревелся весь. :)

original_Singapore Airlines Business Class Awards-Book with United

Приземлились мы в Шанхае уже ближе к полуночи. Таможенный контроль опять же прошли за пару минут по отдельному коридору. А дальше был Шанхай :) — работа, отдых и возвращение в Мельбурн.

Про эти 8 дней мы еще попишем, т.к. впечатлений всяких разных было море.

Путешествие в Китае: Шанхай многоликий – Путевые заметки

Отдельно хочу пару строк написать о последнем перелете из Сингапура в Мельбурн на самолете A380.

a380sing

Грандиозный самолет. Просто динозавр какой-то. 2 этажа – Upper and Main decks. Палубы (decks) прям как на круизном лайнере. Первый и бизнес-классы находятся на верхнем ярусе.

Я когда сел и глянул вниз, то был удивлен увидеть малюхонненькие боинги 767е где-то там внизу под крылом монстра!

Я сидел над крылом и оно меня реально впечатлило. На нем в футбол можно играть!!! Огромное, широкое, длинное…

А когда взлетали – я думал он никогда не оторвется от земли. Все едем и едем, и едем, и едем по взлетной полосе… И после бесконечно долгого разгона мы «еле еле душа в теле» начали взлет. Очень непривычно. Но перелет был очень комфортным.

В общем, рекомендую. Если финансы позволяют («Мельбурн – Шанхай» за $3000 AUD) – берите бизнес-класс не пожалеете. :)

Ваши неугомонные путешественники Тёма и Ната

Что посмотреть в ШАНХАЕ, КИТАЙ — Блог Наты и Тёмы 

Наши ПУТЕШЕСТВИЯ по МИРУ — Блог Наты и Тёмы

Перелет из Сингапура в Шанхай

2234