Автомобильное: GM Holden Commodore SV6 Z-Series

26 ноября 2012

Если компания может обойтись без маркетинга, то рынок обойдётся без компании

Уже почти три года скоро будет как живем в Австралии, а привыкнуть к местному маркетингу все никак не можем… Правда все, что касается бизнеса на зеленом континенте, копируется из Америки, но надо отдать должное делается это хорошо. :) Как минимум маркетологи здесь не за зря хлеб с маслом едят.

Мы в свою очередь бывает диву даемся, насколько грамотно здесь умеют раскрутить какую-нибудь хрень незамысловатость… Возьмут, например, в соленом озере воткнут пару десятков непонятно как сваренных железяк в виде фигурок людей и раскрутят это дело как чуть ли не очередное чудо света. Фото этих фигурок будут фантастически привлекательно смотреться в буклетах, в информационном центре можно прочитать целую этнографически ориентированную брошюру, а в ютубе найти занимательнейший видео ролик.

2012-11-25 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

И, глядя на это все ты понимаешь, что ну нельзя пройти мимо этого места! А ехать туда от того же Перта – 800 с хвостиком километров. Приезжаешь и глазам не веришь, что купился как Буратино за пару золотых. И так на каждом шагу. Если водопады, так будут описаны, мол, Ниагарский водопад отдыхает; если дерево, так десять стадионов на кроне поместится; если песчаные каменюки в океане, так «12 апостолов» и никак не иначе и пофигу, что их никогда не было 12, а оригинальное название было «свинья и поросята», главное — маркетинг, главное чтобы народ ехал: чем больше народу, тем лучше бизнесу, тем лучше экономике, тем лучше стране…

Вот и в очередной раз изумился силе местного маркетинга. В этот раз — в области автомобилестроения. :)

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Австралийский автомобильный рынок считается одним из самых конкурентных в мире, вернее сказать, самый конкурентный. Ни в одной стране мира нет такого количества воюющих брендов – более 70.

Для сравнения: в США на рынке менее 40 брендов. Плюс сверх-низкие таможенные пошлины на новые автомобили и сильный австралийский доллар делают свое дело. А ведь автомобильный рынок в Австралии ничуть не растущий. В общем, война здесь идет не на жизнь, а на смерть.

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Холден держится, воюет зло и рьяно… Как лев, который изображен на эмблеме. :)

Несмотря на огромные переменные издержки (местное сырье и рабочая сила стоят очень дорого) единственный native aussie auto brand уверенно держит вторую строчку по продажам после тойоты, которая, по-моему, доминирует практически на всех рынках мира.

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Компания постоянно ищет различные ходы повысить лояльность покупателей и поднять уровень продаж.

И плодом очередных трудов стала эксклюзивная, лимитированная версия лучшей машины Холдена – Commodore Z-Series.

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Когда я первый раз увидел новость серии Z, то подумал – «Клева!!!

Наверное, движок форсировали, подвеску подзатянули, мозги перенастроили, руль алькантрой отделали, карбоновый спойлер поставили и алюминиевые накладки на педали «надели»…

Т.е. я думал, Z-серия — это что-то а-ля GT  или OPC или AMG…

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Хрена с два! Велком! Дамы и Господа? встречаем единственный и неповторимый — австралийский маркетинг… :)

Итак, Командор серии Z отличается от обычного:

ОДИН — Алюминиевой эмблемой за передним колесом;

ДВА — 19-ти дюмовыми литыми дисками цвета Титан;

и ТРИ — КОВРИКАМИ под ногами у переднего пассажира и водителя с эмблемой Z-series… И ВСЕ!

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Я сначала думал шутят… Ан, нет… Все по честному. А дальше больше – статистика продаж показывает, что за лимитированной эксклюзивной версией даже очередь выстроилась!

Тогда как обычные ОДИН-В-ОДИН автомобили стоят и ждут своих нерадивых владельцев… О-Ф-И-Г-Е-Т-Ь!!!

Вот так вот бывает, Михалыч (кстати, из какого это фильма? Не про «Особенности национальной охоты?»)

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

На этой неделе решили погонять на « эксклюзивной, лимитированной».

Ярко красный Командор Z-Series SV6. Т.е. по сути это тот же самый SV6, с которым мы давние знакомые.

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Единственное, автомобиль достался с механической коробкой передач.

Первые пару дней я откровенно тупил, дергая передачи, и даже пару раз заглох на перекрестках как первоклассник. :) Но потом все встало на свои места. Движку крутил до отсечек, выжимая все 250 лошадей из 3.6-литрового мотора с непосредственным впрыском. Эх, красота.

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Кстати, красный цвет идет Commodore как никакой другой. Прям феррари, черт возьми! :)

Внешний вид автомобиля мне явно импонирует. А вот практичности маловато.

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Но далеко не из практичных соображений покупают этот аппарат. Те же полицейские берут их с расчетом, что на этих зажигалках можно отлично поупражняться в ловле преступников на лексусах и бмв, т.к. с точки зрения динамики, управляемости и предсказуемости они по некоторым показателям даже опережают именитые бренды.

Двигатели на полицейских машинах стоят 6.2-литровые V8 — один в один как на SS версиях Комаро и Шевроле Корвет.

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Обычные же смертные так же берут их за «храброе мощное сердце», звук которого греет душу и покрывает мурашками кожу… Вот только в отличие от везучих немцев, выпустить пар и оторваться на всю катушку в Австралии негде. Максимум 130 км/ч в штате Северная Территория, либо на треке (удовольствие очень не из дешевых).

Хотя наверняка есть, какие-нибудь неофициальные гонки в стиле фильма Форсаж. Надо будет поузнавать.

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia

Недельку откатали на красной фурии — понравилось… Принципиальной разницы от нашего Каприза (Holden Caprice) нет, но механика, красный цвет и конечно же шильдик Z-Series :) разбудили юношеский задор и заставили немного пошкодничать на дороге… Очень надеюсь, что не настригли штрафов нигде за превышение скорости. :)

Ваши Тёма и Ната

Наши обзоры автомобилей, на которых нам довелось прокатиться, можно посмотреть в разделе «АВТОМОБИЛЬНОЕ».

2012-11-26 - GM Holden Commodore SV6 Z-Series, Melbourne, Australia