Наше (сумасшествие) путешествие по Австралии: «CAIRNS»
День четвертый – 23 декабря 2010
Маршрут: Rockhampton — как бы «Cairns»
Штат: Квинсленд
Душно. Всю ночь напролет идет сильный дождь – самый настоящий ливень. В 10:00 check out (выезд из караван-парка). Так, где я?… Со всеми этими переездами и перепланировками начинаю путаться в городах. Так, по-моему, Рокхемптон (Роки, как его называют местные). Какое сегодня число? По-моему, 23-е. На днях тут будут праздновать Рождество.
Сползаю со своей «полки». Прям как в поезде… Мы тут решили «снищебродить», как образно выражается Леша, бронируем домики на четверых. В них зачастую одна двуспальная кровать – на ней спят наши петербуржцы – наши гости, и две (друг над другом) кровати а-ля полки – на них мы с Темой в спальниках. Вспомни студенчество, называется. 
За прошедшие три дня поездки уже сложились кое-какие традиции: вечером приезжаем, достаем весь свой скарб из багажника; утром по очереди в душ, завтракаем и снова пытаемся впихнуть невпихуемое в каптиву. И так изо дня в день. Сегодня после душа что вытирайся полотенцем, что нет – все без толку. Не успеваю одеть футболку, как она уже насквозь сырая. Духотища…
Что-то там с чем-то перекусываем на завтрак, дособирываемся и выезжаем из караван-парка. Девушка на ресепшене вежливо прощается с нами: «See you…». Смысловую нагрузку ее слов осознаем уже через два дня… А сейчас в ответ улыбаемся с мыслью: «Да-да, see you…»
Наши петербуржцы медленно и верно начинают устраивать бойкот а-ля «поля и леса» надоели уже горькой редькой, давайте хоть город немного посмотрим, пусть и абсолютно провинциальный и похожий как брат близнец на кучу других встречающихся нам на пути, но все же хоть что-то и хоть как-то…
Соглашаемся. Тут надо отметить, что местный ландшафт и архитектура все же отличаются от того, что есть вокруг того же Мельбурна.
Сельскохозяйственные поля уже засеяны не зерновыми, а сахарным тростником. Просто бесконечные ярко зеленые пышущие свежестью поля. Красиво. Порода коров здесь тоже уже другая. Какие-то вислоухие серо-бежевых тонов.
Большинство домов вообще не похожи на привычные нам. Первый этаж представляет из себя просто высокие сваи. Кто-то аккуратно прикрывает это все досками, чтобы дом выглядел как единое целое, кто-то решеткой, кто-то просто тканью, а кто-то вообще не парится по этому поводу.
Зачастую на первом этаже пусть и есть что-то а-ля бытовое-складское, но все же первый этаж пустой. Вход в дом – лестница на второй этаж. Теперь я понимаю – зачем все это. Из-за наводнений. И они здесь по ходу дела частое явление. Н-да, не хотела бы я тут жить…
Проезжаем мост над вышедшей из берегов рекой. Она бурлит и имеет серо-коричневый цвет. Останавливаемся на ближайшей к ней улочке, чтобы сфотографировать.
Пока Леша ползает там вдоль берега, я снимаю «на память» местные домики. Леша возвращается с вымазанными в глине ногами и с восторгом сообщает, что видел у реки знак, мол, не подходите близко, опасно, есть крокодилы… А-балдеть! Как народ там живет вообще?…
Покатавшись чуток по улочкам, отправляемся в путь дорогу. Как-никак – расстояние большое до Кернса. Дорога дальняя. Опять начался дождь. Собираем остатки силы воли в кулачки… Едем.
И тут Тема решил: «А не жевануть ли мне жевачку». Особо он ее не любит, явление это в общем не такое уж и частое. А тут что-то видать захотелось. Через пару минут вдруг затихает, на одном глазу блестит слеза. Вместе с жевачкой достает зубную коронку… Пипец…
Для Темы зубы – это особая тема. Стоматолог – это единственный врач, к которому он ходит регулярно и «с большим удовольствием». В России у него был очень даже хороший ДМС от работы, так он все, что можно было заполучить по стоматологии по ДМС – все сделал. Эта коронка обошлась ему дорого; гарантию обещали на 10 лет; плюс – много слышали, что здесь в Австралии стоматология – далеко не дешевое удовольствие; отсюда и такое его сильнейшее расстройство по этому поводу…
За руль садится Леша. Тема молча переваривает случившееся. По выражению лица понимаем, что в голове у него сейчас происходит сложный процесс калькуляции возможных финансовых расходов в связи с починкой зуба…
Мы же в свою очередь прикидываем: каждый день у нас происходит какой-то «прикол». Вот интересно сегодня – это всё, или стоит еще чего-то «прикольного» ожидать… Ну хуже уже явно быть не может…
Едем дальше. Нужно признаться, что уже начали уставать от постоянной езды. Стали не замечать, что периодически немного увеличиваем скорость выше положенной. Австралы, кстати, не очень-то шибко «парятся» по этому поводу. К тому же перед отъездом Тема установил на свой навигатор программку, т.е. когда попадаем в зону камер и радаров проверки скорости – навигатор начинает пищать. Это, в принципе, расслабляет бдительность в какой-то степени.
За стеклом машины унылая картина – дождь «переменного объема», то льет, то накрапывает, любыми путями не дает забыть о себе. Мониторим погоду в Кернсе – дожди всю ближайшую неделю, причем проливные. В Брисбане и на Гоулд Косте солнце. Везет же…
Леша за рулем уже пару часов. Мы дремлем. Таунсвилл уже не за горами, а за ним и Кернс. Вдруг вдалеке видим движущуюся нам на встречу полицейскую машину. С мигалкой. Но без сирены. Что-то видать где-то случилось… Полицейские проезжают мимо нас. Мы заранее выравниваем скорость до нужной. В зеркале заднего вида Леша видит «полицейский разворот»… Полицейские едут обратно. Все так же с мигалкой. И по ходу дела за нами. Не, реально за нами… Оооо…
«Леш, превышение скорости было?» «Было» «Сколько» «20 точно» «Ой, ёёё….» Навигатор где-то подвел… Судорожно калькулируем возможную сумму штрафа… Не айс…
Леша аккуратно останавливается на обочине дороги. Через пару минут к нам подходит коренастый усатый полицейский. И жестким военным чеканистым таким говором отчитывает нас всех и вся по полной программе. Мы только и успели пикнуть, что, мол, четвертый день за рулем, насяльника, устали, упустили бдительность…
Полицейский говорил пару минут, говорил дельные вещи, и мы действительно неправильно поступаем, что превышаем скорость на дорогах, так делать нельзя. Говорил и руками показал, в какой коробочке нас могут отправить в случае аварии, и где аварии тут уже были и т.д. Речь свою закончил четко и ясно: едте в свою страну, там и превышайте скорость, а в моем штате ездите по правилам. Забрал Лешины документы и удалился в машину выписывать штраф. Мы побоялись даже пошевелиться… Тихо мирно ждали его возвращения.
Через пару минут он вернулся с желтым листочком с красивой суммой штрафа — $333.
«По-английски читать умеете?» «Да» «Ну вот и читайте, тут всё написано» И, пожелав нам безопасного и счастливого пути, пошел к себе в машину. Леша, не веря во все происходящее, трепетно держал листочек в руках. Судя по выражению лица, калькулировал финансовые потери своего «путешествия» по Австралии с нами…
Может отпуск быть еще хуже??? Может…
Тема, переведя дух, пошел к полицейскому, чтобы уточнить у него обстановку с перекрытыми дорогами в Кернс. Вернулся с неутешительной новостью. Полицейский сказал, что в Кернс мы сегодня не доедем. Дороги туда закрыты… А-балдеть!…
Что делать? Мы уже реально где-то в «нигде» по дороге в «никуда»… Решаем двигаться дальше. Ведь как-никак, но через зоны наводнения уже добрались почти до Таунсвилла. Может и тут прорвемся?…
В Таунсвилл въезжаем уже в потемках. Дождь льет просто как Ниагарский водопад. Мало того, началась гроза. Вспышки настолько сильные, что освещают все темное небо. И красиво, и в то же время страшновато. Звоним нашим друзьям сиднеевцам в Кернс. Поясняем сложившуюся ситуацию.
Леша (Сидней) предлагает рассмотреть вариант с самолетом из Таунсвилла в Кернс (там есть сервис маленьких самолетов). Тема сначала хватается за эту идею как за соломинку. Но глядя на бушующую вокруг нас стихию, понимаем, что никакой мини-джет в такую грозу, скорее, всего не полетит, да и чтобы найти его поздно вечером — тоже надо постараться.
Решаем двигаться дальше. До Кернса осталось буквально что-то около 350 км. Это после проеханных то «зигзагами» почти 4000 км… Нет уж, так просто не сдадимся!
Проезжаем Таунсвилл, едем в сторону Ingham. Что в том же направлении, что обратно – есть движение машин. Особенно нам навстречу – целыми караванами машин так по 30. Это обнадеживает. Постоянно прослушиваем обновляемую информацию по телефону 131940 о закрытых / открытых дорогах. Путаемся в перечисляемых названиях – там просто куча дорог!…
Подъезжаем к около дорожному кафе с подозрительно большим количеством припаркованных авто. Останавливаемся, спрашиваем про ситуацию с Кернсом. Получаем следующий ответ: дорога точно закрыта – где-то перед Ingham, но машины с высоким клиренсом вроде бы пропускают.
Это нас опять обнадеживает – мы ж на каптиве. Едем дальше еще пару десятков километров под проливным дождем. И тут приходится остановиться. МЧС-ники «фильтруют» машины. Сортируют авто в две колонны: с высоким клиренсом (а-ля фуры, небольшие грузовички, лендкрузеры, патролы, лендроверы) – на правую обочину, всё остальное – на левую.
Нас, после быстрого осмотра фонариком, заворачивают налево. Мы впадаем в панику. Пытаемся объяснить (как колобок в сказке: я от дедушки ушел, я от бабушки ушел…), мол, мы с Мельбурна четвертые сутки едем, проехали уже кучу зон наводнения, проблем не было, клиренса хватало. Через пару минут МЧС-ник сдается под нашим напором, пропускает нас вправо. Мы не заставляем себя долго ждать.
Медленно уже будучи в правой колонне продвигаемся дальше. Через пару сотен метров второй «отсев». У нас снова проверяют высоту клиренса и без раздумья отправляют в левую колонну. Никакие уговоры не помогают. Сейчас, уже после поездки, лично я очень признательна той сотруднице, что она нас отсеяла в левый ряд. Но тогда мы просто чуть не разрыдались… Нам сказано было стоять и ждать.
Пока пропускали только большие машины. Но все же пропускали. Двигалось все это медленно. Проблемная зона наводнения на дороге составляла пару километров, колонны машин проходили ее по очереди – сначала в одну сторону в направлении Ingham, затем шла колонна других машин – уже из Ingham. Один проход колонны длился 45 минут, в колонне было примерно около 30 машин. Нам ничего другого не оставалось как ждать.
Леша почувствовал себя фотокорреспондентом в горячей точке – схватив свой Canon 5D, он выскочил из машины, чтобы сфотографировать все происходящее. Благо мы его не потеряли тут…
Самое забавное во всем этом нашем безумстве было то, что нашим петербуржцем периодически звонили их родители с вопросом: «Ну как вы там отдыхаете? Купаетесь?» На что ребята, чтобы не волновать родных, радостно так отвечали: «Да да… Сплошное купание тут у нас», глядя при этом через стекло машины на местный ливневый дождь…
Прождав так час другой и не получив ответа от МЧС-ников, как долго все это будет еще длиться, стали прикидывать возможные варианты развития событий. При самом идеальном раскладе – если бы нас пропустили, тогда в Кернс мы прибыли бы уже где-то под утро. Сил на тур на Большой Барьерный Риф в 08:00 утра у нас не было бы ну никак.
Звоним нашим друзьям сиднеевцам. Просим их уточнить на ресепшен следующие вопросы:
а) будет ли там кто-то ночью, если нет – как можно получить ключи от номера;
б) если «вдруг» не доедем – какие штрафы у нас будут за позднюю отмену брони;
в) есть ли еще возможность отменить тур и с какими штрафами.
Через какое-то время получаем ответы:
а) ресепшен работает 24 часа в сутки;
б) при отмене брони – будет частичный возврат денег (т.е. не 100% штраф);
в) тур уже не отменить…
Калькулируем возможные финансовые потери… Отель в Кернсе был самый прикольный из всех и самый дорогой в нашей поездке. Там даже завтраки мы забронировали… Н-даа…
Время уже близится к полуночи. Дождь так и не перестает лить. Вспышки, раскаты грома и наша одиноко стоящая левая колонна ждущих машин… Кругом темнота. Трасса вообще не освещается, только фарами от самих машин. Смотрим прогноз погоды – ливневые дожди на всю ближайшую неделю. Организм медленно, но верно начинает намекать, что очень хочет по нужде…
Туалетов в радиусе пары десятков километров вообще нет. Ехать куда-то – значит потерять место в колонне и затем оказаться снова в хвосте. По обочинам дороги – заросли сахарного тростника. По перилам небольшого виадука, на котором как раз стояла наша каптива, ползет большущий белый паук, большой настолько, что даже я со своим плохим зрением прекрасно вижу его через залитое дождем стекло. По нужде расхотелось быстро и причем на ближайшие пару дней… Н-да… Отпуск. И это Квинсланд – sunshine state?…
В двенадцать ночи колонну начинает объезжать полицейская машина, предупреждает всех, что дорога закрыта окончательно, и до 04:00 утра пропускать никого вообще не будут. У всех есть выбор – либо остаться и ждать до утра, либо разворачиваться и уезжать. Посмотрев на наш клиренс, полицейский обнадеживающее говорит нам, мол, шансы проехать утром у нас есть. За эту соломинку мы и хватаемся. Решаем остаться (мы находились на трассе примерно в 250 км от Кернса) и пробиваться дальше уже утром.
Звоним нашим сиднеевцам, Леше удается договориться о переносе тура на 25 декабря. Предупреждаем ресепшен, что сегодня ночью мы уже не приедем, дай Бог, только завтра. И выпив горячего чая (благо запас в термосе был) укладываемся спать в машине.
Каждые полчаса приходится включать кондиционер из-за жуткой духоты. Температура «за бортом» выше +30. Влажнасть — %80-90. Окна не открыть из-за сильного проливного дождя – залило бы сразу… Спать неудобно. Да и переживательно оно все как-то… Благо наши петербуржцы не жалуются. Не знаю, что и какими «лексическими оборотами» они о нас и обо всем этом думали, но мысли свои не озвучивали и терпеливо ждали с нами разрешения сложившейся ситуации. За это терпение им большое спасибо.
Все быстро засыпают, усталость свалила всех с ног. Я пытаюсь, но получается криво как-то… Надо как-то протянуть до 04-х утра… Наступает пятый день нашего «мега»-тура. Уже хуже, по-моему, не может быть… Ну не может ведь. Или?…
Продолжение читайте в нашей следующей заметке.
2010.12.24 – Путешествие по Австралии – “CAIRNS”: “Cairns” – Ingham – Bruce Hwy
Ваши Ната и Тёма
P.S. Весь архив заметок об этом нашем первом дальнем путешествии на машине по трем штатам Австралии здесь (в конце заметки):
2010.12.19 – Путешествие по Австралии – “CAIRNS”: Как мы планировали поездку по Австралии