Наши машины в Австралии: своя и рабочая, что выгоднее? Делимся личным опытом.
Наши ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ – ТЕСТ-ДРАЙВЫ и ОТЗЫВЫ – Архив ВСЕХ заметок
14 февраля 2022, понедельник
Ну что, сегодня попрощались с Kia Sportage — машина, предоставленная Тёме его работой.
Чудесная машина, очень понравилась, оставила о себе самые приятные впечатления. Удобная, комфортная, прыткая, неприхотливая, просторная. Ездить и путешествовать на ней одно сплошной удовольствие.
Киа была в лизинге у нас, мы платили за нее $400AUD в месяц. Расходы на бензин, все необходимые техосмотры и т.д. — всё было от компании. Поэтому она у нас была «основная ездовая разъездная», а Раф — чисто по мелочи, когда недалеко от дома. Думаю, понятно почему. 
По нашему личному опыту корпоративные машины (даже если с учетом того, что нужно оплачивать лизинг) выгоднее, чем если владеть собственной машиной. Тёма прям доскональный дотошный расчет делал для нашего конкретного случая.
С момента переезда в Австралию (апрель 2010 год) и до отъезда во Вьетнам (февраль 2018) Тёма работал в GMHolden и менял корпоративные машины как перчатки. Их было стооолько, что и не сосчитать! Перепробовали всё, что было доступно, изгалялись уже потом по принципу «белый цвет уже был, давай красный». 
Во Вьетнаме по контракту у нас был личный водитель с машиной.
И вот мы вернулись обратно в Австралию в январе 2019 и встал вопрос о своей машине. Впервые за 9 лет с 2010 года! Не поверите и улыбнетесь, но для нас это был сущий стресс!
Привычка позволять себе выбирать что хочешь и регулярно менять одну новенькую с иголочки машину на другую крепко засела в мозгу. И тут вдруг нужно было выбрать одну и ездить на ней хз сколько времени…
Тёма больше переживал за выбор машины, нежели за поиск новой работы после вьетнамского проекта.
В итоге он остановился на Rav4 и под руку попался очень даже хороший вариант.
При этом он выкупил обратно у друга свой мотоцикл, так как «ветер в попе свистел» и Тёме хотелось адреналина.
Плюс, в Австралии жизнь обустроена так, что для семьи, проживающей с детьми в спальном районе, обычно одной машины мало, поэтому нам нужны были 2 транспортных средства.
С приближением зимы в Мельбурне стало понятно, что ездить на работу на мотоцикле — не вариант. «Ветер в Тёминой попе» быстро приутих и он искренне признался, что всё таки автомобили — это его destiny, и мы стали задумываться о второй машине: либо покупка (за наличные, никаких кредитов), либо лизинг от работы. Лизинг выглядел куда привлекательней в финансовом плане (наличку в инвестиции), на нем и остановились.
Так у нас появилась Киа. Беленькая, прыткая, мне лично понадобилось какое-то время, чтобы привыкнуть к ней после Рафа.
Rav4 у нас был дизельный. Как танк, жмешь на газ, а он сто раз подумает — разгоняться или нет, а чтобы крутить руль на поворотах — надо было отчасти прилагать усилия. Это я в сравнении с Kia. Та рвала с места как пантера, а руль можно было крутить мизинцем.
В общем, чудесно! В гараже у нас проживали 2 «одноклассника» — черный и белый.
Но потом началась затяжная череда «с-сами-знаете-чем» — нас намертво заперли в стальном мельбурнском кольце и путешествия и какие-либо разъезды дальше чем 5 км от дома потеряли какой-либо смысл.
Нужда в 2х машинах отпала. Раф без дела простаивал и пылился в гараже, его аккушки регулярно разряжались, а деньги за его содержание списывались безоговорочно.
В итоге мы его продали в ноябре 2021. За столько же, за сколько и купили. И продали — та-дааа — через фейсбуковский маркетплейс.
Кстати, с ним произошла забавная история. Как-то мы отправились на снег в горы, горнолыжный центр Baw-Baw, по-моему, у нас тут в штате Виктория. Ёжику понятно, там серпантины, все дела… обратно под горку ехали постоянно притормаживая, скорее всего из-за этого у Рафа «переклинило электронные мозги» в итоге.
Мы уже въехали в Мельбурн и в районе Чадстона стояли на светофоре. Был поздний вечер. Тёма, как и подобает заядлому любителю автомобильной индустрии, засмотрелся на красавца (лексус), стоявшего в ожидании зеленого света рядом с нами.
«Вот такую тоже хочу, клевая», — задумчиво смаковал Тёма.
Наш Раф, по ходу дела, обиделся… Зеленый свет, а он с места не трогается. Назад сдает, вперед не едет… И не понятно, в чем причина…
Хорошо, что с нами ехали друзья на своей машине, мы быстро перекинули детей во вторую и жены-дети уехали домой (наши детки уже почти спали). А мужья остались разбираться «WaF???…»
По итогу, эвакуатор и охреневание, что вдруг с машиной не так??? Тёма перерыл весь интернет, чтобы у дизельных RAV4 ломалась коробка передач… это просто нонсенс!
На следующее утро приехала служба RACV (у нас ее изначально не было, регистрировались впопыхах). Приезжает дядечка, садится за руль, Раф едет… Пипец… Тёма в шоке.
Дядечка разводит руками, уезжает.
Тёма садится за руль. Раф не едет…
По итогу кое как из серии «мЭджик» Тёма добрался до сервиса Тойоты, там шаманили-колдовали, ответа не нашли… Отправили записаться в их службу в другом сервисном центре, где занимаются именно коробками передач.
В Австралии дела делаются не шибко быстро, поэтому дабы не ждать долго, Тёма записался в другую контору, которая разбирается вообще со всеми такими коробками. Ребята шаманили сутки — ноль идей, в чем дело…
По итогу, ни один сервис не дал четкого ответа, все разводили руками…
А Раф… а Раф пообижался и… снова стал ездить как ни в чем не бывало… Представляете?
А сегодня мы попрощались и с Киа. Хорошая машинка!
И я думаю, оно уже понятно, что раз сдали корпоративную машину, значит… Тёма сменил работу.
И теперь снова дилемма… Мы пока что без машины. Какую выбрать? На чем вообще ездить?…
И да… Забавно, случайность это или нет, но 17го февраля буквально за пару часов до отъезда из Мельбурна Тёма встретил на дороге наш Раф. Как будто бы машина хотела с нами попрощаться… Наша единственная машина за прожитые 12 лет в Австралии. Что-то в этом есть особенное. Радовал тот факт, что она выглядела идеально — значит в хороших руках у нового владельца.
Продолжение следует…
Ваши вечно неугомонные Ната, Тёма и Никита
Наши ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ – ТЕСТ-ДРАЙВЫ и ОТЗЫВЫ – Архив ВСЕХ заметок