20 августа 2013 — День четвертый
Раз в год выбираемся в горы на стешить охотку. 
В 2011-м первый раз рассекали снежные просторы Новой Зеландии. В 2012-м катались на Тасмании.
В этом году решили опять поехать в Страну Киви, уж больно она нам приглянулась… Да и горы здесь – всем горам ГОРЫ!!! Просто смотреть на них невозможно, сердце рвется из груди, а всю душу переполняют детский восторг и восхищение! Ну, правда, это реальная сказка! Но словами природу Новой Зеландии не описать – только видеть самому.
ВСЕ наши путешествия по НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ — КАРТА и АРХИВ заметок
Сегодня гоняли на склонах мирового уровня – Treble Cone. Выбор пал сам собой – т.к. компания Jucy при прокате автомобиля «дарит» скипасс на срок аренды машины!
Мы взяли Гетц за 37 долларов в день и получили билеты на подъемник (97 долларов день) на весь период! Непонятно как эта бизнес схема окупается, но и фиг с ним! На парковке почти что половина машин была от Jucy.
И вот мы уже у подножия горы. Малыш Хюндай натужно, но уверенно прет по витиеватой дорожке вверх к облакам. Парковки у базы расширили и мы спокойно поставили машину как белые люди, не как в прошлый раз, где-то наискосок вдоль дороги.
Пара минут на переодевания, практически без очереди оформили ски-пасс и вперед!!! УУУУУ-хххх-УУУУУ!!!
Пока поднимался на подъемнике, увидел ребят работающих на трассе. Все так цивильно, вешки двойные с флагами, прям как в телевизоре. Стояло две параллельных трассы «слалом-гигант» или «гигантский слалом», кому как нравится, и народ в парах лупил по ним, кто быстрее.
Нам Михалыч в свое время на тренировках такие же вещи устраивал. Было очень азартно, т.к. ты видишь как твой соперник идет рядом с тобой и ты реально стараешься его обогнать. В общем, народ работал уверенно, но на мой взгляд некоторые ребята, а-ля мой друг Пашка – горнолыжник от Бога, порвал бы этих чувачков без лишних эмоций.
Для начала проехал по зеленой трассе – для новичков. Разогрел мышцы, дал телу вспомнить как все работает.
Когда второй раз поднялся – трасса на которой работали спортсмены была свободной и даже обслуживающий персонал куда-то слинял (с ними были ребята, которые давали отмашку старта и фиксировали финиш). Наверное, был кофе-брейк.
Зона была огорожена оранжевой лентой и помечена знаками «No entry”. Я посмотрел по сторонам, вроде нет никого и решил вспомнить молодость. Думаю, если кто поймает, прикинусь валенком, мол «Насяльника, не ругася, мая твоя не понимай, аглицки не говорить, атпусти».
Эх-МА!!!! Толчок, второй, конек, еще один иии… первые ворота, внутренняя коленка в склон, внешняя кладет вешку, выход, перенос веса, прикидываю оптимальную траекторию, захожу чуть повыше, но вижу, что за счет этого на следующих воротах могу проскочить прямее, теперь левая коленка шуршит по снегу, а правым предплечьем кладу вешку и ускоряюсь…
Забытые скилзы мгновенно выскакивали из подсознания, тренировки Михалыча были как будто вчера, а не 18 лет назад, когда мы почти жили на горе.
Несмотря на отличную скорость, глаз цеплял все детали: «вот ребята уже брусфер нарыли у следующих ворот, если войти по той же траектории, то может выбить с трассы, лучше прижаться к вешке и пройти впритирку на нижней лыже», «через ворота проплешина блестит, выскобленая кантами до льда, надо будет взять повыше, а то на ней можно прошкрябать метров 10 и потерять всю скорость», «ближе к концу был угорчик, если на нем разогнаться, то может подкинуть, тогда финита-ля комедия, т.к. в воздухе менять направление движения горнолыжники еще не научились».
В тот момент я был мистер-сосредоточенность и пацан-восторг! Все внутри аж клокотало от рвущихся эмоций. 30 секунд работы по трассе были одними из лучших моментов, которые хочется вспоминать. Еще поворот, еще и…. и все… Блиииннн… Клева так!
Ноги с непривычки загудели. Выложился на все 100 прОцентов! Хочу еще!
Лечу пулей вниз. Запрыгиваю на подъемник. И уже подъезжая к верхушке, вижу опять всю шайку-лейку в сборе 
«Да как так то!!!».
Подъезжаю к пареньку, которые руководит стартом, он буквально за 10 секунд до этого отправил ломать мной недоломанную трассу еще двух горегорнолыжников, спрашиваю: «А, че к чему? Есть какие условия присоединиться к развлекалову?», на что получаю ответ: «Да, условие есть одно – надо быть членом сборной Австрии по горным лыжам»…
Я сначала подумал, что ослышался и переспросил. На что получил утвердительный ответ, мол в Европе лето, сборная тренируется в Новой Зеландии, сейчас у них проходит одна из тренировок, т.ч. извиняй, но трасса только для профессионалов.
Ну, и хрен с вами – золотыми рыбками. Будет и на нашей улице праздник, мы ведь не последний день здесь. 
Погода сегодня была хорошей, но довольно часто налетали облака, которые буквально обволакивали склон и создавалось ощущение езды в молоке, видно было только кончики своих лыж. Но благо эти облака как прилетали так и улетали.
На подъезде к горе мы начали переживать мол снега вообще не видно, но сразу отлегло как только я поехал вверх на подъемнике. Все что выше базы было завалено отличным снегом – в меру плотным, в меру рыхлым – самое то.
2 года назад трассы классифицировались на Зеленые-изи-пизи, сине – средний уровень и черные – профессионалы.
В этом году черные перекрасили в красные. Интересный ход. По итогу я сегодня еще успел облазить все красные трассы, некоторые еще и по несколько раз. Есть очень чудные вещи, а ля естественной трубы в расщелине метров 800 длиной и с довольно-таки крутым уклоном. Ох и весело там было! Я сопрел как мышь.
После пяти часов катания – ноги просто отключились, как будто в гонке участвовал. Чувствовал, что еще чуть-чуть и спазмы начнутся. Эх, где мои шЭстнадцать лет…
Успели в районе двенадцати часов с Натальей отведать чаю с кофе и бутербродами и под конец еще пофотошутничать.
Сегодня был разогревочный день.
Ту би континюет, следите за обновлениями.
Ваши неугомонные путешественники Тёма и Ната
Путешествие по Новой Зеландии: Kia ora! – Южный остров – Наши путевые заметки
ВСЕ наши путешествия по НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ — КАРТА и АРХИВ заметок
ВСЕ наши ПУТЕШЕСТВИЯ по СТРАНАМ МИРА — КАРТА и АРХИВ ВСЕХ заметок
