Путешествие по Западной Австралии: Gibb River Road — Mt Barnett Roadhouse
06 июня 2012 – День шестой
Дорога Гибб-Ривер-Роуд (Gibb River Road), Сервисная станция и кемпинг «Mt Barnett Roadhouse»
Регион Кимберли (Kimberley Region), штат Западная Австралия
Проехали за день: 490 км
В своей предыдущей заметке мы чуток рассказали в общих деталях о самой дороге Гибб-Ривер-Роуд (Gibb River Road), которая находится в одном из самых удаленных и отчасти труднодоступных мест — в регионе Кимберли (Kimberley Region), что на севере в штате Западная Австралия.
Весь регион Кимберли интересен и прекрасен, он хранит в себе множество жемчужин, укромных уголков природы, нетронутых цивилизацией. Чтобы посмотреть всю эту красоту — необходим хороший запас времени и отличный внедорожник.
В эту поездку мы запланировали только те достопримечательности региона Кимберли (Kimberley Region), которые расположены в непосредственной близости от дороги Гибб-Ривер-Роуд, т.е. добираться до них съехав с Гибб-Ривер-Роуд было не так уж и далеко.
Путешествие по Западной Австралии: Kununurra – Kimberley Region – Gibb River Road
Вдоль дороги восемь основных «чудес местного света» — это ущелья: Mt Barnett Gorge, Manning Gorge, Galvan’s Gorge, Adcock Gorge, Bell Gorge, Lennard Gorge, Windjana Gorge и Tunnel Creek.
Все они расположены на участке дороги Гибб-Ривер-Роуд между Дерби (Derby) и Mt Barnett. А Mt Barnett, можно сказать, расположен почти что посередине дороги Гибб-Ривер-Роуд.
Таким образом получается, что первая часть пути от Кананарры (Kununurra) до Mt Barnett — а это где-то 375 км — для нас была просто ездой по бездорожью с препятствиями в виде пересечения речушек.
Дорогу в сухой сезон частично чистят грейдером. На немногочисленных участках есть промежутки длиною где-то с полкилометра-километр, покрытые асфальтом, обычно в каких-нибудь небезопасных местах а-ля крутой поворот или нечто подобное.
Так вот, повторюсь, когда мы ехали на север Австралии, не знаю почему, но мы были уверенны, что там на том конце континента сплошные тропики и непроходимая зелень густых лесов. Ничего подобного мы там не увидели (там, куда нас занесло). Лес, он как и в той же Виктории лес, только более редкий и низкий и очень много выжженных участков.
Ниже на фото: В этом месте (на возвышенности) была сотовая связь, слабая, но все же была. Больше нигде по дороге Гибб-Ривер-Роуд связи не было. 
Народ тут кучковался и пытался дозвониться до своих родных.
Безлюдность ощущается лишь отчасти. Нам регулярно кто-то попадался на встречу или кто-то обгонял нас на внедорожнике. Чувствуется, что местность эта набирает популярность, и народ тянется сюда за новыми впечатлениями.
http://www.youtube.com/watch?v=wY2LgfDOAFk
Наша задача на сегодня заключалась в том, чтобы проехать половину дороги Гибб-Ривер-Роуд, при этом посмотреть парочку ущелий и заночевать в одном из кемпингов, не съезжая совсем уж далеко от основного пути. Программа довольно таки большая, поверьте на слово.
По итогу для себя сделали вывод, что все таки двух дней на Гибб-Ривер-Роуд мало. Три — было бы «золотой серединой», а если есть возможность потратить больше времени, то вообще идеально. В ущельях здесь можно отдохнуть не хуже чем где-то на пляже у океана. Там можно и загорать и купаться, молчу уж про кемпинг у костра, пешие треки и любование дикой природой.
Но у нас на «всё про всё» было всего два дня, поэтому нужно было мобилизовать все силы, чтобы не растрясти свои кости на этом зубодробильном бездорожье где-то в нигде, успеть добраться пешком до ущелий, хотя бы пятки помочить в их озерах и пёхать дальше.
Первые три сотни километров были отчасти испытанием для нас. Самое большое, что на сегодня мы проехали по бездорожью в нигде — это были где-то 170 км в национальном парке Мюррей-Сансет (Murray-Sunset National Park) в июне 2011 года. С бездорожьем в Австралии лучше не шутить и если уж залезать на него, то подготовленными и на внедорожнике.
Каптива наша в общем и целом справилась с поставленной задачей отлично, но нужно отдать должное, что будь речушки поглубже чуток, с нашим клиренсом мы бы там вляпались.
Когда мы выехали на Гибб-Ривер-Роуд, нам накануне толком никто не смог объяснить, проедем мы на Каптиве там или нет. Поэтому для себя мы решили, что едем до первого препятствия и там уже на месте решаем, менять планы нашей поездки или нет.
Первое препятствие в виде реки не заставило себя долго ждать. Объехать ее было невозможно, ехать нужно было только вброд. А глубина была совсем непонятна. На противоположном берегу к нашему счастью остановился внедорожник. Так какое то время мы пялились друг на друга, не решаясь первыми выдвинуться по реке.
Затем первым все таки поехал тот внедорожник, в нем была очень даже доброжелательная семья. Они уже возвращались с отдыха и рассказали нам во всех деталях про Гибб-Ривер-Роуд, «подбодрив» нас, что подобных речушек еще будет море и эта первая на нашем пути еще далеко не самая глубокая. Н-да…
Ниже на нашем видео — тот самый момент: как мы подъехали, как тот внедорожник проехал через реку и потом мы.
В общем, эту первую речушку мы проехали отчасти переживая, а остальные — однозначно глубже этой — уже на веселе, безбашенно радуясь тому, как вода плескалась волной на капот машины. Глубина речушек была такой, что открой мы дверь, вода бы залилась в машину.
В общем — более-менее все прошло хорошо, за исключением того, что ближе к вечеру обнаружили потерю переднего регистрационного номера. Произошло это видать где-то во время как раз таки переезда через одну из тех рек. Н-да…
В общем, глазея на пасущихся коров, пробираясь сквозь дорожную пыль, которая клубилась как за нами так и за проезжающими мимо внедорожниками, пытаясь понять всю ту прелесть окружающей нас дикой природы и ее обитателей, мы таки добрались до нужной нам сервисной станции Mt Barnett Roadhouse.
Эта сервисная станция расположена прямо у дороги Гибб-Ривер-Роуд. Там есть бензозаправка с дорогим дизелем (доллара 2 за литр), с маленьким магазинчиком и тут же кафешкой с самым простым фаст-фудом в виде картошки фри и мясных пирожков.
Примерно в 15-20 минутах езды от сервисной станции Mt Barnett Roadhouse находится кемпинг. Он платный. За двоих на одну ночь мы заплатили $32.
В кемпинге здесь разрешается жечь костры и вечером их было много. Довольно таки уютная картина: усыпанное яркими звездами небо, в темноте то тут то там горят костры с распространяющимся приятным запахом горящей древесины, потрескивание полешков и тихая размеренная речь отдыхающих в тишине, которую периодически нарушали крики, пищание, мычание обитателей местной природы.
Ниже на фото: так путешествуют австралы и любители кемпингов.
В кемпинге нет питьевой воды, но посуду можно помыть на импровизированной кухне — две мойки да стол под навесом. Никаких плит. Все отдыхающие готовят на своих, привезенных с собой. Так же и поступили и мы, ужин разогревали на своей маленькой газовой плитке.
Есть «лесные туалеты» (фото ниже), а так же есть большой санузел с самыми обычными туалетами и душевыми кабинками. Все чисто. В темноте, ёжику понятно, кемпинг не освещается, поэтому свои фонарики там очень даже полезная штука.
Свет в большом санузле горит в определенное время, с утра и до девяти часов вечера, по-моему, пока работает маленькая дизельная станция. На ночь ее отключают, чтобы не мешала своим жужжанием. В туалет приходилось ходить с фонариком. Вода в душевых только холодная. Там отдыхали молодые немки, пищали на всю ивановскую из душевых кабинок. Я сразу же вспомнила многочисленную ненормативную немецкую лексику.
Из-за одной ночи мы не стали ставить палатку, а спали в машине. Завтра у нас был ранний подъем и с утра совсем не хотелось тратить время на разборку палатки.
Рядом с кемпингом протекает река и далее за ней находится ущелье Маннинг (Manning Gorge), но его мы посмотрели на следующий день, расскажем об этом чуть позже.
Как нам пояснили на сервисной станции, в реке здесь водятся пресноводные крокодилы, но, мол, они небольшие и безобидные до тех пор, пока их не начать целенаправленно хватать за хвост. Парнишки-аборигены как-то поймали одного и на велике притащили на сервисную станцию похвастаться.
В общем, для нас впадающих в трепет от одного только слова «крокодил» подобные повествования произвели должное впечатление. Так вот, у реки рядом с кемпингом есть небольшой песчаный пляж. Народ там отдыхает, загорает, купается в теплой реке (вода в ней была теплой как парное молоко даже поздно вечером), катается на надувных лодках и матрацах.
В общем, мало народу океана, не лень ехать в такую даль, чтобы понежиться на солнышке на пляже. Наверное, в этом есть своя какая-то логика.
Тут же на сервисной станции мы поплакались в жилетку по поводу потери переднего регистрационного знака. Сердобольный и очень приветливый дядечка утер нам наши сопли и слезы, сказал, чтобы вообще не волновались, т.к. задний номер есть, а значит все в порядке. Посоветовал сразу, как только мы выедем с дороги Гибб-Ривер-Роуд и прибудем в какой-нибудь близлежащий населенный пункт, зайти в полицейский участок и зарегистрировать там потерю знака. Вот и все дела. Мы так потом и поступили.
Ниже на фото видно: в первой половине дня часов в 12 передний регистрационный номер на машине еще был, а в пятом часу вечера (обнаружили потерю рядом с ущельем Adcock Gorge) — уже нет.
Разобравшись с ночевкой, мы еще кабанчиком метнулись смотреть ближайшие ущелья. Как выяснилось, первое, которое мы планировали посмотреть — Mt Barnett Gorge — из-за наводнений в прошедший мокрый сезон было закрыто для туристов. Поэтому наш список «восьми местных чудес света» сократился на один, осталось семь.
И тем не менее сегодня мы еще успели посмотреть два ущелья — это Galvan’s Gorge и Adcock Gorge.
Но это уже другая история, о ней мы расскажем в наших следующих заметках.
Всего доброго!
Ваши неугомонные путешественники Ната и Тёма
P.S. Наши краткие путевые “видео- и фото-зарисовки” здесь:
2012.06.01 — Путешествие по Австралии: Наши путЁвые путевЫе заметки
Фотографии с наших поездок и путешествий – здесь:
