Путешествие по Австралии: Как мы планируем наши поездки
09 января 2012
Мы хоть и пишем про спонтанность и безбашенность, но все же доля разума у нас присутствует. 
Наше новогоднее путешествие по югу Западной Австралии мы как ни крути тоже планировали.
Идея прокатиться на машине из Мельбурна в Перт, затем в Дарвин и обратно в Мельбурн крутится в голове уже давным давно.
Но на подобное путешествие требуется не одна неделя. А в нынешнем рабочем графике найти эти несколько недель (а то и месяц!) для путешествия пока сложно. Но разве это повод для печали?
Конечно же нет! А почему бы тогда не разделить на части эту поездку и таки в результате получить то, чего очень сильно хочется? Мы тоже так подумали и вместо того, чтобы отправиться на новогодние каникулы на Тасманию, как мы изначально загадывали, мы где-то за неделю до Рождества взяли и кардинально поменяли все свои отпускные планы.
Тасмания никуда не денется — до нее лететь на самолете всего один час из Мельбурна, и билеты туда (если заранее позаботиться) стоят копейки. А вот прокатиться на машине сразу по трем штатам Австралии — самое то! 16 дней в наличии. Никаких «связывающих ноги-руки» якорей пока нет. Что еще надо для счастья?
За почти неполных два года проживания в Австралии и регулярного катания по ней на машине (см. нашу карту — сами офигиваем…) у нас уже сложилось некое представление, как и что и к чему и сколько… короче, как здесь можно путешествовать.
В силу нашего с Тёмой рабочего опыта планировать нам приходилось / приходится не то чтобы ежедневно, а ежечасно, даже ежеминутно. Более того, навыка «быстрой ориентации на местности» тоже не занимать. В менеджменте это называется «управление изменениями». 
Ну и плюс мы большие поклонники тайм-менеджмента. В совокупности все это дает очень даже положительные результаты при быстром планировании и подготовке того или иного события.
Итак, отъезд был намечен на раннее утро 24-го декабря. В распоряжении на подготовку где-то неделя. Открываем свою «рабочую»экселевскую таблицу и понеслась…
а) Смотрим карту Австралии на maps.google и прикидываем примерный маршрут нашей поездки, выбираем места, которые хотелось бы посетить. Прицениваемся к ежедневному километражу и расходам на бензин. Берем за образец нашу поездку на Улуру в апреле 2011, за среднестатистическую цену на один литр бензина прикидываем 170 центов. Бюджетируем расходы на бензин. Где-то штуки полторы точно уйдет.
б) Накидав черновой вариант нашего маршрута, выбираем ночевки. Мы никогда не пользуемся общими системами бронирования, для нас это очень неудобно. Нам нужен прямой доступ к выбранному тому или иному караван-парку, отелю или мотелю с тем, чтобы во время поездки мы напрямую могли с ними созвониться и скорректировать наше пребывание у них. И если есть возможность избежать бронирования — мы его стараемся избегать (чисто наш индивидуальный подход).
Мы предпочитаем иметь некую свободу в плане того, чтобы иметь возможность в любой момент изменить маршрут. А в случае брони могут быть штрафные санкции за отмену (у каждого караван-парка / отеля они свои). Поэтому мы поступаем следующим образом: обзваниваем нужные нам ночевки, уточняем у них наличие свободных мест, можно ли приехать к ним без брони, если нет — какие штрафные санкции, часы работы их офиса и можно ли заехать совсем поздно вечером, и т.д. и т.п. У большинства караван-парков есть веб-сайты, где можно он-лайн посмотреть наличие свободных мест и цены — все это делает выбор вообще намного проще.
Если же с местами совсем туго и брони не избежать, как например это было в Augusta, Albany и Esperance (из-за новогодних школьных каникул) — тогда бронируем, договариваясь о возможности бесплатного сдвига даты заезда.
Плюс в этот раз «руки чесались» попробовать останавливаться не в домиках, а ночевать в палатке или в машине — очень бюджетно, проще с местами, да и как-то реально как заядлые путешественники. Опыта у нас именно в этом плане совсем еще нет. До этого в палатке ночевали только один раз все в той же поездке к Улуру. Отличный повод потренироваться, не так ли? К тому же здесь в Австралии настолько все организовано для кемперов, что просто грех не воспользоваться этим!
На том и порешили, за неделю коротких и быстрых прозвонов по выбранным нами караван-паркам вырисовалась достаточно четкая картина — где, когда и как мы будем ночевать во время нашей поездки. В Перте решили взять домик дабы побаловать себя комфортом в преддверии Нового года. Прикидываем примерный бюджет на ночевки — не знаем точно, как оно пойдет, но на тысячу долларов надо точно рассчитывать.
в) Разобравшись с вышеперечисленным, точечно гуглим информацию, что из достопримечательного имеется по пути. Прикидываем грубую программу, а когда прибываем в то или иное место — всегда топаем быстренько в информационный центр, консультируемся там, набираем карт и брошюр, корректируем программу пребывания и всегда получаем то, что именно нашей душеньке угодно.
г) Советуемся с теми, кто любит поездки и много путешествует. Стараемся избегать «советов» от тех, кто о путешествиях знает из интернета… Тёмин коллега Майкл К. на сегодняшний день уже раз девять ездил по маршруту Мельбурн — Перт — Мельбурн. Вот такие консультации являются ценными! Сказал, вообще не париться и что нам очень понравятся не только увиденные и посещенные места, но и сама пусть и долгая езда на машине. Так оно и вышло! Очень признательны Майклу и за советы и за позитивное отношение к путешествиям!
д) Во время поездок мы всегда записываем все-все-все наши расходы (надо всегда знать, сколько у вас денег). Эта статистика помогает в дальнейшем планировать и бюджетировать (причем очень быстро) все последующие путешествия. Причем может показаться, что тут слишком много работы… На самом деле, кто привык к постоянному планированию, делает его «одним взмахом руки». Так вот, на эту поездку прикинули расходы что-то около 3,5 тысячи долларов («плюс-минус» в зависимости от того, как пойдет дело с ночевками в палатках…). По итогу — 3,5 тыс. и вышло.
Составляем табличку: все расходы на бензин, ночевки, питание и прочее, а так же пройденный километраж, адреса ночевок и чуток того, что хотели посмотреть. Табличку мы распечатываем и она у нас всегда под рукой во время той или иной поездки.
Помню случай в аэропорту Новой Зеландии. На паспортном контроле нам задали стандартный вопрос, мол, цель пребывания в стране и где мы планируем останавливаться. Ну я им и выложила нашу подробную распечатку по поездке… Служащие долго улыбались, вопросов у них больше не возникло.
В последующих заметках обязательно напишем не только обо всем том, что увидели, узнали и чем любовались, но и так же, например, о качестве услуг караван-парков, где нам довелось ночевать.
Так же в следующей заметке расскажем, что мы брали с собой, что пригодилось, чего не хватало… Маленькие мелочи, упрощающие путешествия на машине и ночевки в палатке или в бюджетных юнитах, а так же важные вещи, необходимые при долгих переездах где-то «совсем-совсем в гребенях — в нигде». Себе на память, так сказать, а заодно может кому и пользу принесут наши повествования.
Всего вам доброго! Не сидите дома, путешествуйте!
Ваши Ната и Тёма